Porta de entrada para os mercados globais
O Noatum Ports Luanda Terminals está estrategicamente no centro da capital angolana, Luanda, melhorando a acessibilidade do transporte marítimo . Ele servirá como porta de entrada para os mercados globais, conectando Angola com vários destinos internacionais. Seu papel vai além da mera logística; ele serve como catalisador para o desenvolvimento económico, atraindo investimentos e promovendo oportunidades de negócios. As operações do Terminal contribuem significativamente para o PIB de Angola e para as oportunidades de emprego, tornando-o numa componente vital da estrutura económica do país.
Atualmente, o terminal está lidando com contêineres, carga geral, Ro-Ro e carga a granel.
O Terminal reformado terá um calado de 16 m e usará guindastes de navio para terra e pórticos de borracha no pátio para o manuseio eficiente de contentores.
O Terminal pode utilizar as instalações da Multiparques Viana off dock (alfandegadas) - (operadas pela Multiparques, um renomado operador logístico local e parceiro de investimento) para atender ao manuseio eficiente da carga.
O Terminal pode utilizar as instalações da Multiparques em Noatum Ports Luanda. O Terminal planeia continuar as suas operações num terminal próximo durante o período de redesenvolvimento, até que o Terminal esteja pronto para lidar com operações completas. O redesenvolvimento está previsto para ser concluído no segundo semestre de 2026
Servindo como porta de entrada marítima de Angola ao longo do corredor, o Porto de Luanda desempenha um papel importante na economia doméstica de Angola, movimentando mais de 76% dos volumes de contentores e carga geral do país. Está bem situado para capturar o crescimento previsto nos volumes de contentores do país, que devem aumentar a uma taxa média anual de 3,3% . Além disso, serve como um dos principais centros de transbordo da África Centro-Oeste, permitindo o acesso do comércio marítimo a países sem acesso à terra, incluindo a República Democrática do Congo e a Zâmbia.
O Porto está posicionado ao longo de rotas marítimas de tráfego intenso (da Ásia para o Sul e Oeste da África), o que o torna bem localizado para atender potencialmente à África Ocidental/Central para o tráfego de trânsito de contentores e, quando a reforma for concluída, poderá atender às escalas de navios maiores que operam nessas rotas.
Parceria estratégica com parceiros locais
Parceria estratégica para o crescimento: Os acordos com a Unicargas e a Multiparques, empresas de logística e transporte bem conhecidas no país, levaram o AD Ports Group a adquirir uma participação de 81%, a Unicargas uma participação de 10% e a Multiparques uma participação de 9% em uma joint venture que operará o terminal.
Multiparques
Unicargas
Ser o provedor de serviços de terminal preferido da região, oferecendo uma experiência excepcional ao cliente
Our Services
Contêineres
Ro-Ro
Carga geral
